雙循環(huán)發(fā)展格局背景及要求
在雙循環(huán)發(fā)展格局下，國內(nèi)大循環(huán)必須堅持結(jié)構(gòu)優(yōu)化的導(dǎo)向以及效率和質(zhì)量并重，應(yīng)做好提升自主創(chuàng)新能力、疏通經(jīng)濟循環(huán)各環(huán)節(jié)兩方面工作。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一，我國鋼鐵生產(chǎn)始終以滿足國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展需求為主，堅持以國內(nèi)循環(huán)為主。當前，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展階段，主要體現(xiàn)在形成新的供需平衡、拓展新的外需市場、打造新的產(chǎn)業(yè)格局、推動新的技術(shù)進步。
鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑與實踐
對于雙循環(huán)發(fā)展格局下我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略路徑，建議從如下四方面考慮：
一是智能制造。智能制造涉及產(chǎn)品和服務(wù)的全生命周期，先進制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為鋼鐵行業(yè)競爭力重構(gòu)創(chuàng)造了新機會。近年，我國智能制造政策密集出臺，為智能制造發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境；先進信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，推動了“智能+”時代到來，均為我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了大力支撐，推動鋼鐵企業(yè)積極開展產(chǎn)業(yè)智慧化和智慧產(chǎn)業(yè)化實踐。建議鋼鐵行業(yè)后續(xù)發(fā)展加快智能制造步伐，實現(xiàn)“生產(chǎn)過程自動化信息化-生產(chǎn)經(jīng)營決策智能化-全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同制造-構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”升級，并重視開拓新興“數(shù)字經(jīng)濟”，推動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
二是能源節(jié)約。我國鋼鐵行業(yè)能源消費總量控制壓力仍然巨大，煤炭減量任務(wù)完成難度更大，需要通過工藝流程優(yōu)化、產(chǎn)能裝備提升、管理能力提升、先進節(jié)能技術(shù)推廣等路徑，進一步降低能耗。目前發(fā)電依然是鋼鐵余熱余能的主要利用方式，提升余熱余能發(fā)電水平是提高鋼鐵企業(yè)系統(tǒng)能效和競爭力的有效途徑，也是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要舉措。建議鋼鐵行業(yè)通過分布式能源耦合及集成優(yōu)化、優(yōu)化煤氣發(fā)電機組配置、加大可再生能源應(yīng)用實現(xiàn)多能互補、推廣應(yīng)用節(jié)能節(jié)電技術(shù)等措施，加快推進綠色低碳發(fā)展。
三是低碳發(fā)展。鋼鐵行業(yè)是落實碳減排目標的重要責任主體，當前仍面臨能源資源稟賦、產(chǎn)量大、企業(yè)數(shù)量多、碳排放機理復(fù)雜等挑戰(zhàn)，低碳轉(zhuǎn)型任重道遠。建議鋼鐵行業(yè)以原燃料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能效提升及最佳實踐技術(shù)應(yīng)用、流程結(jié)構(gòu)調(diào)整、突破性低碳冶煉技術(shù)及CCS為主要路徑，實現(xiàn)深度減排；以實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)全過程碳管控及評估分析為核心任務(wù)，系統(tǒng)構(gòu)建鋼鐵低碳發(fā)展全面支撐體系，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)技術(shù)，建設(shè)鋼鐵綠色低碳發(fā)展綜合評價與服務(wù)平臺。
四是環(huán)保提升。推行超低排放是鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的必要措施，不僅與差異化停限產(chǎn)、差別水電價等差別化管理政策直接掛鉤，而且地方已開始陸續(xù)出臺超低排放強制性標準。目前，鋼鐵企業(yè)對全流程全方位執(zhí)行超低排放的認識仍然不足，建議實現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理，建立管控治一體化平臺的聯(lián)動監(jiān)管體系；統(tǒng)籌兼顧、加強協(xié)調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟效益，合理規(guī)劃超低排放實施路徑，對標全流程超低排放標桿企業(yè)加快提標改造。而且，鋼鐵企業(yè)還應(yīng)重視發(fā)展智能環(huán)保，構(gòu)建全廠環(huán)保智能管控系統(tǒng)，借助“環(huán)保+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”實現(xiàn)管控治一體化，打破傳統(tǒng)單點治理模式，使無組織排放源“有組織化”，實現(xiàn)大氣污染物排放管控常態(tài)化、設(shè)施運行狀態(tài)和治理效果可核查。
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