上半年疫情期間，中國早于其他國家解除封鎖措施，經(jīng)濟活動從2月下旬已開始逐步恢復。雖然前期經(jīng)濟活動陷入停滯，造成第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值下降6.8%，工業(yè)增加值下降8.4%，但第二季度迅速恢復，截至4月末，中國所有主要的用鋼行業(yè)已基本全面恢復正常生產(chǎn)水平，自4武漢解封以來，建筑行業(yè)已經(jīng)恢復到了100%的正常施工水平。
盡管出口需求下降阻礙了制造業(yè)的全面生產(chǎn)經(jīng)營，國外企業(yè)停產(chǎn)對鋼鐵出口需求持續(xù)減弱，但從目前來看，國內(nèi)鋼鐵需求明顯向好，6月初全國主要鋼材庫存為1486.97萬噸，較上月減少322萬噸。有關(guān)人士表示，鋼鐵需求的恢復在2020年下半年將變得更加明顯。建筑業(yè)（尤其是基建投資）將成為主要的驅(qū)動力，中央政府已推出一系列新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)刺激措施（即所謂“新基建”）。由于全球經(jīng)濟的嚴重衰退，制造業(yè)復蘇將較為緩慢，但是汽車行業(yè)將會從刺激措施獲得一定動力。
2020年啟動的“新基建”項目帶來的好處將延續(xù)到2021年，支撐2021年對鋼鐵的需求，預計中國鋼鐵需求量在2020年將增長1.0%。如果全球經(jīng)濟環(huán)境對中國經(jīng)濟復蘇的影響更為深遠，政府有可能需要進一步提振經(jīng)濟，這意味著鋼鐵需求存在上行的可能。后續(xù)，耐材企業(yè)可多關(guān)注鋼企動向，從整體上了解行業(yè)對原材料的需求熱度變化。
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